加锚岩体变形分析的数值流形方法

基于对锚固机理的认识，研究了数值流形方法中锚杆支护的模拟方法，并给出了算例。计算表明，文中对锚杆的模拟方法是有效的。     

基于围岩动态监测与反馈的锚固巷道稳定控制

针对煤巷锚杆支护的稳定控制问题 ,以锚固系统的变形协调条件出发 ,提出了围岩动态监测与反馈的基本原理并对其指标的选取、确定以及运用准则给予了分析和说明。最后通过实例论证了围岩动态监测与反馈的应用效果。     

CCTV双向倾斜高强预应力锚栓安装施工技术

中央电视台新台址主楼外框筒钢柱脚锚栓具有直径大、单根柱锚杆分布数量不等、双向倾斜安装以及张拉空间狭小的特点。介绍了双向倾斜大直径高强预应力锚栓安装施工技术,包括定位埋设工艺、锚栓张拉和灌浆工艺等内容。     

锚栓最小有效锚固深度比Hef，min／d的探讨

作者在学习、执行《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2004,J407-2005的过程中,发现该《规程》7.0.3条关于锚栓(化学植筋)最小有效锚固深度比在一般情况下偏大,实际基材混凝土厚度难以满足《混凝土结构后锚固技术规程》对基材混凝土最小厚度的构造要求。为此,作者对确定锚栓最小有效锚固深度比的原则、方法提出几点建议,抛砖引玉,以求得安全、经济、可行的锚栓最小有效锚固深度比。     

锚杆框架护坡加固膨胀土边坡施工

介绍了锚杆框架护坡加固膨胀土边坡施工技术 ,结合工程实例 ,从技术理论、施工方法、加固效果等方面进行了阐述 ,指出锚杆框架是运用于膨胀土边坡防护的有效施工方法。     

预应力碳纤维布加固混凝土梁锚固方式试验研究

预应力碳纤维布加固混凝土结构技术是一种加固效果明显、应用前景广阔的加固技术,在这项技术中对锚固方式的研究是一个至关重要的问题。通过对两组试件共7根混凝土梁布置不同的U形箍加载试验,详细分析了不同U形箍布置的锚固效果,提出了预应力碳纤维布加固技术中U形箍的布置原则,对此项技术的设计及施工有指导意义。     

植筋后锚固技术在结构加固改造工程中的应用

后锚固植筋技术因其施工简便、安全可靠,在建筑物加固改造工程中得到了日益广泛的应用。本文结合实际工程项目,简要叙述了植筋技术的设计施工要点。     

砂浆锚杆锚固段锈蚀胀裂过程的数值模拟及分析

为研究砂浆锚杆锚固段的锈蚀胀裂过程，将杆体表面锈蚀产物的体积膨胀作用转化为虚拟径向位移直接作用在杆体孔洞周围，提出杆体发生均匀锈蚀和不均匀锈蚀时，根据锈蚀量确定虚拟锈胀位移的方法。用有限元软件ANSYS8．0中基于弥散固定裂缝模型的具有开裂功能的Solid65单元对砂浆锚杆锚固段保护层的锈蚀胀裂过程进行数值模拟。应用算例说明，在锈蚀量相等的情况下，杆体发生均匀锈蚀和不均匀锈蚀时，砂浆保护层的开裂程度是明显不同的，锈蚀对砂浆保护层的破坏程度是不一样的，由此提出在进行锈胀预测时均匀锈蚀假定应慎用的观点。     

地下厂房岩壁吊车梁施工与运行期全过程数值仿真分析

以佛子岭抽水蓄能电站地下主厂房为背景,采用数值仿真分析软件Phase2对地下厂房岩壁吊车梁建造与运行期全过程进行数值仿真分析,探讨轮压荷载施加时机、地应力场、围岩力学特性对地下厂房与岩壁吊车梁受力特征的影响。分析结果表明:(1)吊车梁结构合理,支护参数可行,只要围岩自身的稳定性得到保证,则岩壁吊车梁是稳定的;(2)厂房开挖过程中,施加轮压荷载可以使岩壁吊车梁提前进入运行期,加快施工进度;(3)构造应力对吊车梁内锚杆应力影响显著,使锚杆应力大大增加,但是考虑构造应力可以适当减小吊车梁内最大拉应力量值;(4)吊车梁变形及其锚杆应力主要受围岩性质的影响。     

《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2000修订介绍

就《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2000的修订任务、拟修订的主要内容及国内外20年来锚具性能标准三部分作了简要介绍。同时,对现实中存在的问题进行了讨论。